Сливной болт масляного поддона VW - Magotan CC, Sagitar, Bora, Passat, Tiguan, Lavida, POLO

Сливной болт масляного поддона для VW New Magotan CC, Sagitar, New Bora, New Passat, Tiguan, Lavida, POLO

Stock:

марка: 大众

SKU:{{ product.sku }}

модель: {{ product.model }}

вес: {{ product.weight }} product.

{{ variable.name }} : {{ variable.values[selectedVariantsIndex[variable_index]].name }}

количество:

郑重承诺

本店销售的螺丝和垫圈渠道是大众4S店

销售的是正品原厂螺丝

累计销售已经超5000+

14年老店品质保证

关于原厂铝垫圈说明：原厂铝垫圈为了增加硬度在铝中添加了钢成分，时间长也会出现锈迹的现象，使用是没有影响

告知：大众原厂短外六角螺丝分 XS和KKB两款其中KKB这个短螺丝出厂就会有点生锈，本店默认发货是XS款不会生锈

其他款式内梅花 KKB外六角和XS长外六角还有内六角的都不会生锈，就唯独 1.4T的短外六角XS款会，但是使用没有任何影响，特别提醒！

内梅花螺丝说明：上汽大众与德国进口大众原厂用的内梅花螺丝是德国进口，在螺丝正面会有HSF4.8字样，（欧洲标准，中文解释为，无有害物质），一汽大众用的内梅花螺丝是国产，正面无任何字体

HSF是英文“Hazardous substances free”的缩写，意思为“无有害物质”、“有害物质减免”，主要用在工业和消费产品生产领域。

铜制垫圈说明:目前市场销售的铜制垫圈分国产的和德国进口的两种，德国进口属于爱尔玲生产材质做工更好表明更为光亮，而国产的比较暗淡两种进货成本也相差2倍多

关于油底壳为何会漏油的说明

正常会是螺丝垫圈没换导致或者油底壳已经受伤了如果油底壳螺纹已经受伤就是换螺丝还是会漏油，这种情况下就是每次换油换上螺丝都需要缠绕生胶带在螺丝上（例如水管那种接头用的白色的生胶带）

下面是掌柜自己迈腾B7L 在4S 首保换油换的原装螺丝随手拍的照片

Default
Бренд	Фольксваген
Цветовые варианты	HSF внутренний торкс винт (алюминиевая шайба), HSF внутренний торкс винт (медная шайба), KKB внешний шестиугольный винт EA111/второе поколение EA888, XS внешний шестиугольник EA211/1.5 л, короткий внешний шестиугольник EA211/1.4T (алюминиевая шайба), винт с внутренним шестигранником, 5 медных шайб (производство Германия, Irlin), 5 алюминиевых шайб, 1 ключ с внутренним шестигранником, 1 торкс ключ, трещоточный ключ №19 (для KKB внешнего шестиугольника), гаечный ключ №18 с открытым зевом (для XS внешнего шестиугольника), пластиковый винт (для Phideon New Audi 2.0T), короткий внешний шестиугольник EA211/1.4T (медная шайба), винт трансмиссии MT Volkswagen (09G)
Модель	Винт
Категория запчастей	Автозапчасти

Сливной болт масляного поддона для VW New Magotan CC, Sagitar, New Bora, New Passat, Tiguan, Lavida, POLO